閥門(mén)_機床|閥門(mén)加工設備|閥門(mén)_車(chē)床-閥門(mén)_機床行業(yè)方向和數控機床常見(jiàn)故障分析-郁都機械

必要的課程是不能精簡(jiǎn)的，必要的環(huán)節是不能省略的，關(guān)鍵的難點(diǎn)是繞不過(guò)去的。轉型升級也是一個(gè)充滿(mǎn)競爭的過(guò)程，必然伴隨著(zhù)行業(yè)分化、重組和優(yōu)勝劣汰的過(guò)程。在這一過(guò)程中，誰(shuí)轉得_快，誰(shuí)轉得__，誰(shuí)_將取得競爭先機，成為競爭的勝者。

二、轉型升級的核心目標是競爭力。到目前為止，主要品種規格的產(chǎn)品中國基本上都能做了，但形成較強市場(chǎng)競爭力的還不多。這種情況的長(cháng)期存在和行業(yè)采取的主要技術(shù)路線(xiàn)密不可分。至今，行業(yè)仍然采用以跟蹤模仿為主的實(shí)用主義技術(shù)路線(xiàn)，這種技術(shù)路線(xiàn)具有起點(diǎn)高、周期短、速度快的相對優(yōu)勢，但是如果把握不好，也很容易表現為形似神不似。在未來(lái)一段較長(cháng)的時(shí)期內，做不好將日益突出地成為行業(yè)面臨的主要矛盾。因此在行業(yè)新的歷史發(fā)展階段中，_投入足夠充分的注意力和資源，努力實(shí)現一個(gè)_高水平的跨躍，即從能做到做好的跨躍，也即實(shí)現產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力的升級和跨躍。

三、轉型升級是一個(gè)不斷創(chuàng )新的過(guò)程。行業(yè)的轉型升級沒(méi)有現成的通用模式可供遵循和套用，_不能指望行業(yè)企業(yè)整齊劃一地按照某種模式實(shí)現轉型升級，這是不可能的，也是不應該的。我國機床制造業(yè)早已成為充分市場(chǎng)化的產(chǎn)業(yè)，在這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境中，行業(yè)企業(yè)在我國法律法規框架下，在我國產(chǎn)業(yè)政策允許的范圍內根據自身實(shí)際所選擇的轉型升級道路，應該得到充分的尊重，而不應該受到過(guò)多的指責或干預。

四、轉型升級是實(shí)現可持續發(fā)展的必然選擇。中國經(jīng)濟當前階段的增速放緩，絕非簡(jiǎn)單的周期性下行，而是有著(zhù)深刻復雜背景的。在當前形勢下，尤其要放棄對政府進(jìn)一步推出強力經(jīng)濟刺激計劃的期待，放棄對中低端市場(chǎng)需求強力反彈的渴求，因為上述期待和渴求都是不切實(shí)際的。

五、轉型升級是企業(yè)綜合素質(zhì)的全面提升。關(guān)于行業(yè)的轉型升級，還需要解決另外一個(gè)認識誤區，即轉型升級主要是指技術(shù)范疇的事情。但_技術(shù)而技術(shù)，_產(chǎn)品而產(chǎn)品是不可能有效實(shí)現轉型升級的。我國與發(fā)達我國競爭強手間的差距絕非簡(jiǎn)單的技術(shù)和產(chǎn)品的差距，盡管我們差距的外在表現是產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，但是差距的內在本質(zhì)卻是企業(yè)的綜合素質(zhì)。因此，要實(shí)現企業(yè)的全面轉型升級，_著(zhù)眼于企業(yè)綜合素質(zhì)的全面提升。我們不但要著(zhù)眼于硬件投入，還要著(zhù)眼于軟件建設;不但要著(zhù)眼于技術(shù)進(jìn)步，還要著(zhù)眼于管理升級;不但要著(zhù)眼于物，_要著(zhù)眼于人;不但要完善內部運行機制，也需要頂層體制_;不但要著(zhù)眼于制度建設，尤其要著(zhù)眼于文化培育。難于想象，如果沒(méi)有德國企業(yè)近乎刻板的嚴謹縝密和誠實(shí)守信，怎么會(huì )有德國制造的高品質(zhì)。

1.程序發(fā)起后，步進(jìn)電機顫抖不轉，這一表象一般是步進(jìn)電機或其控制體系斷相構成的。有可以是步進(jìn)電機本身的缺點(diǎn)也可以是其驅動(dòng)電路的缺點(diǎn)。首要檢查步進(jìn)電機的聯(lián)接插頭是不是接觸_，若聯(lián)接插頭接觸_，可再將沒(méi)有缺點(diǎn)的一相電機交換過(guò)來(lái)，若交換電機后工作正常，則說(shuō)明原步進(jìn)電機有缺點(diǎn)，若交換電機后仍不能正常工作，則說(shuō)明其控制有些不正常，可關(guān)鍵檢查驅動(dòng)板上的大功率三_管_點(diǎn)保護元件開(kāi)釋二_管，一般情況下，這兩個(gè)元件損壞的幾率比較大。

2.加工程序工作進(jìn)程中，工作臺俄然間斷工作，步進(jìn)電機顫抖不轉，這一表象一般是由機械缺點(diǎn)致使的，但也可以是控制體系發(fā)生缺點(diǎn)構成的。這時(shí)，可先將工作臺退回原點(diǎn)，從頭發(fā)起加工程序，若工作臺總是工作到某一方位時(shí)間斷工作，應該是傳動(dòng)體系的某一部位損壞、變形或被異物卡住等緣由構成的。首要將控制體系斷電，然后用手轉變絲杠，若在某一部位感觸阻力特大甚至根柢轉不動(dòng)，則證明這一方位有缺點(diǎn)。應檢查絲母與絲杠空地或溜板鑲條是不是太緊、滾珠絲杠的滾珠導槽內有無(wú)異物、絲杠有無(wú)彎曲變形、步進(jìn)電機減速器內柔性齒輪是不是松動(dòng)或有無(wú)異物卡住等。若手動(dòng)盤(pán)車(chē)沒(méi)有失常，則是控制體系有缺點(diǎn)，應按照1的進(jìn)程進(jìn)行檢查。

3.低速時(shí)步進(jìn)電機工作正常，高速時(shí)步進(jìn)電機丟步，這一表象可以是驅動(dòng)電源電壓降低，使步進(jìn)電機輸出轉矩減小構成的。所以應關(guān)鍵檢查驅動(dòng)電源有些。當高壓開(kāi)始三_管損壞后，高壓電源無(wú)法接通，使高速時(shí)步進(jìn)電機輸出力矩減少，構成丟步。也可以是機械缺點(diǎn)構成的。所以在檢查上述部件未果的情況下，還應檢查絲杠、絲母、溜板、步進(jìn)電機減速器等有些，當有部件彎曲、變型、或有異物卡住時(shí)會(huì )使工作阻力增大，當低速工作時(shí)，表象不明顯，但高速工作時(shí)則不能_打敗工作阻力而構成丟步。

4.閥門(mén)機床程序工作結束，刀具回來(lái)不到零點(diǎn)，這一表象一般是控制體系缺點(diǎn)致使的。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)需要低速工作，這時(shí)步進(jìn)電機工作速度較低，選用低壓電源供電，而程序回零點(diǎn)時(shí)，需要快速退回，這時(shí)需要步進(jìn)電機高速工作，選用高壓驅動(dòng)電源，使輸出轉矩增大，_正?；亓??？刂聘邏候寗?dòng)電源輸出的有一開(kāi)關(guān)三_管，當開(kāi)關(guān)三_管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí)，高壓電源打不開(kāi)，步進(jìn)電機輸出轉矩不可，構成回零丟步，致使刀具回來(lái)不到原點(diǎn)。這一缺點(diǎn)_換開(kāi)關(guān)三_管即可消除。

5.程序工作結束，刀具回來(lái)原點(diǎn)時(shí)越位，這種表象一般是由機械傳動(dòng)體系工作阻力太大致使的。切削進(jìn)給時(shí)，刀架低速工作，低電壓驅動(dòng)，步進(jìn)電機工作轉矩小，不足以打敗阻力構成丟步。而回零時(shí)步進(jìn)電機高壓驅動(dòng)，工作速度高，力矩大，又沒(méi)有費力阻力，步進(jìn)電機工作正常不丟步。這樣去時(shí)丟步而回來(lái)時(shí)正常_會(huì )構成上述表象。這時(shí)可檢查步進(jìn)電機減速箱內傳動(dòng)齒輪或步進(jìn)電機與絲杠之間傳動(dòng)齒輪上有無(wú)鐵屑異物，或溜板鑲條是不是太緊使工作阻力增大等緣由。

6.空走刀時(shí)全部正常，但加工工件時(shí)標準過(guò)失很大此表象一種可以是絲杠或絲母與車(chē)床部位聯(lián)接松動(dòng)構成?？兆邥r(shí)沒(méi)有吃刀阻力，溜板工作正常，加工工件時(shí)由于吃刀阻力增大，絲杠或絲母與車(chē)床聯(lián)接處松動(dòng)，構成加工工件標準漂移。穩固聯(lián)接有些，缺點(diǎn)即可消除。另一種可以是由電動(dòng)刀架構成的。如果刀架換刀后不能自動(dòng)鎖緊，然后吃刀時(shí)刀具違反加工點(diǎn)，也會(huì )構成上述表象。這時(shí)應檢查刀架鎖緊設備及刀架控制箱。

系統參數發(fā)生變化或改動(dòng)、機械故障、數控車(chē)床光機電氣參數未優(yōu)化電機運行異常、數控車(chē)床光機位置環(huán)異?；蚩刂七壿嫴煌?，是生產(chǎn)中數控數控車(chē)床光機加工精度異常故障的常見(jiàn)原因，找出相關(guān)故障點(diǎn)并進(jìn)行處理，數控車(chē)床光機均可恢復正常。